ひろの絵日記：SSブログ

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最近の整備　 [XJR1300]

2020年4月26日（日）晴れ

ここ数日でいくつかの作業をしました。
①ブレーキフルード交換

　結構汚れてました

　もう少し気をつけないとダメですね。

②ハブダンパー交換

　新品を組むと、スプロケットをはめ込むとき大変なんですよねぇ。
　気のせいか、乗り味がマイルドになったかな(*^^*)
　2GMって書いてあるのに、わざわざ4KGってスタンプを押してあるんですね。

③油温計装着

　あまり気にするつもりはありませんが、、、
　どのくらいの温度になっているのか把握しようと取り付けました。
　気になってアクセルを開けられないようだったら、外そうかな（笑）

2020-04-26 22:40 nice!(0) コメント(0)

タイヤ交換　 [その他車]

2020年4月25日（金）晴れ（だったかな）

姪っ子が乗るレガシーのタイヤをスタッドレスから普通のタイヤに交換しました。

自分の車に慣れているせいか、なんてタイヤの重いことっ

ナットも20個ですから面倒ですね。
次回の交換は12月かな(*^^*)

2020-04-25 22:46 nice!(0) コメント(0)

道志道ツーリングとMOSキャリパーの分解　 [XJR1300]

2020年4月5日（日）晴れ時々曇り時々雨　寒いー

早朝、久しぶりに道志に行ってきました。
やっと通行止めもなくなったようです。

しかし、自宅を出て間もなくは良かったのですが、道志に入ると寒い！
山中湖には行かず、道の駅でトイレ休憩してサッサと帰宅しました（笑）

道の駅の桜はまだですね。

帰宅後、最近安く手に入れたいくつかのMOSキャリパーを分解しました。

六角のアルミ棒からリューターで治具を削り出して分解です。
適当に作ったので結構凸凹です（笑）

で、ストックで持っているMOSキャリパーを完全に分解して細部を見てみると、各部が結構ボロいっす。
ピストンにも錆が出ているので、ピストンの再利用は無理かなぁ。。
もう1セット、部品取りのキャリパーを買うようかもしれません

キャリパーの中古って、そのままじゃおっかなくて使えないですね。
とりあえず、時間があるときに洗浄してみます。。。

後日、ピストンの洗浄を行いましたが、全て錆や傷だらけ。
やけくそで安くて錆のなさそうなキャリパを1セット購入しましたが・・・こっちも全滅です。
結果的に高いキレイなキャリパを購入するか、ピストンを全て新品にするかのどちらかだと思います。

MOS化はしばらく延期です

ちなみに、ボディ側はどれも問題なさそうです。
ピストンのメッキが弱いのかなぁ

2020-04-05 22:12 nice!(0) コメント(0)

2020年 3月20日（金）晴れ

やろうやろうと思いながら手がついていなかったオイル交換を思い切ってやりました。（笑）

エンジンオイルはごくごく普通のオイルです。
しかし、ミッションオイルは純正ではなく、今まで他車で使った中で一番のお気に入りを奢ってみました。

EDCは純正以外のオイルは不具合の元っていう噂がありますが、変速動作は油圧ではなく電動であって構造的には普通のMTみたいです。

なので、今は様子見です。

今のところフィーリングは良いですね(*^^*)

2020-03-25 22:33 nice!(0) コメント(0)

冬タイヤの交換　 [JOG]

2020年3月15日（日）　曇り時々晴れ

もう積雪は無いであろうと思い、通勤バイクのタイヤを冬タイヤから通常タイヤに交換しました。

ホイールごとの交換なので、ブレーキ周りの清掃をしてパパっと交換終了です。

併せて、若干全開時に燃調が濃かったので、メインジェットも絞りました。（#80→#76）

その時に、エアクリーナーボックスがガッツリフレームに干渉しています。
なぜ？と思いよく観察すると、エンジンハンガーにはめ込まれているスプリングが折損しており、エンジン位置が通常位置よりもフレーム側に寄っていることに気が付きました。

とりあえず、スペアエンジンについていたスプリングと交換しておきました。

古いバイクなので、たまにはチェックしてあげないとダメなんですね

2020-03-15 22:40 nice!(0) コメント(0)

リフレッシュ　 [XJR1300]

2020年 3月1日（日）晴れ（暖かいなぁ）

久々の書き込みです。
この期間いろいろありました。。

XJR君ですが時折腰下からジャラジャラ音。。。
OHを決意しました。
結構やけくそになりつつ、ふにゃふにゃの足回りも手を入れました。

フロントフォーク
　HYPERPRO フォークスプリング
　SKF フォークシール（黒）
リヤサス
　OH（ロッドも交換となりました

）
　HYPERPRO スプリング
エンジン
　フルオーバーホール（ヘッド面研しました）
　TMR

リヤサスは地元で知る人ぞ知る素晴らしいお店でOHして頂きました。
エンジンは神奈川にある専門店でのOHです。
どちらも出来は「素晴らしい！！」の一言です

まるで別物のバイクです。
オジサンですが、楽しくて仕方ないです（笑）

本日、慣らしも終えこれからバリバリ走りこみたいと思います(*^^*)
43625km

2020-03-01 00:00 nice!(0) コメント(0)

走行会（TC2000）　[TWINGO]

" />2019年10月14日（月）祝　曇りのち雨

今日はTC2000の走行会に行ってきました。
TWINGOでは初めてです。
いやいや。箱車でサーキットって初だった（笑）

身体のホールドが全く出来ないので前日に突貫工事で脇腹の支えを作りました。
ペットボトル2本をガムテープで繋いだショボいやつです

実際使ってみたところ、無いよりはマシでしたが、、、余りにもイマイチなので、帰宅後に発泡ウレタンでもう少しましな奴を作ることにしました。

もう疲れたので、仕上げは後日に（笑）

街乗りメインなので純正シートは捨てがたいからね。
バケットシートはまだまだ先です。

2019-10-14 20:02 nice!(0) コメント(0)

レガシー　色々交換　 [その他車]

2019年9月23日（月）祝日　曇り

レガシーの部品色々交換です。
　①エンジンオイル（エレメント）
　②パワステフルード
　③左ドアミラー
　④電動ファン（2基）

ドアミラーはウインカーレンズが割れていたので交換です。
電動ファンは、時折ファンが回らなくなりオーバーヒートしてしまいそうなので、中古品ですが交換しました。